Bonjour à toutes et tous,
Mariannick et Michel vous souhaitent une belle année 2023, la santé et que tous vos projets puissent se réaliser.
Bonjour à toutes et tous,
Mariannick et Michel vous souhaitent une belle année 2023, la santé et que tous vos projets puissent se réaliser.
Le bateau « NÉRÉE II » dernier bateau Polyester rénové et transformé par le Chantier Naval Laly a été mis à l’eau le jeudi 17 juin 2021 à Bourcefranc Le Chapus.
Le bateau « NÉRÉE II » été construit par le Chantier Naval Laly à Bourcefranc Le Chapus sur des plans du bureau d’étude PESCAVEL.
Le suivi technique a également été réalisé par le bureau d’étude PESCAVEL. Le moteur a été posé par l’entreprise SMO (Société de Mécanique Oléronaise) de la Cotinière. L’entreprise COGEMI a été en charge de l’électricité.
Le bateau « NÉRÉE II » dernier bateau Polyester rénové et transformé par le Chantier Naval Laly a été mis à l’eau le jeudi 17 juin 2021 à Bourcefranc Le Chapus.
Le bateau « NÉRÉE II » été construit par le Chantier Naval Laly à Bourcefranc Le Chapus sur des plans du bureau d’étude PESCAVEL.
Le suivi technique a également été réalisé par le bureau d’étude PESCAVEL. Le moteur a été posé par l’entreprise SMO (Société de Mécanique Oléronaise) de la Cotinière. L’entreprise COGEMI a été en charge de l’électricité.
Le 15 novembre 2020 le catamaran Polyester Folly Foot a été mis à l’eau. Ce navire propulsé par deux moteurs hors-bord Suzuki est d’une longueur de 8 mètres 50 sur une largeur de 4 mètres.
Ce navire a été réalisé pour le compte d’un patron armateur de La Rochelle. Cette réalisation a été effectuée par le Chantier Naval Laly sur des plans et études de l’architecte Adrien Gombeau. Ce catamaran effectuera la pêche aux filets et aux civelles.
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