Article paru dans le Littoral le 19 novembre 2021, consacré au Chantier Naval Laly.

Pour en savoir plus sur l’implication du Chantier Naval Laly concernant la construction, la réparation et la refonte de bateaux polyester ou bois, ou pour un devis contactez-nous grâce à ce formulaire de contact ou par portable au 06.62.53.50.16.
Le bateau « NÉRÉE II » dernier bateau Polyester rénové et transformé par le Chantier Naval Laly a été mis à l’eau le jeudi 17 juin 2021 à Bourcefranc Le Chapus.
Le bateau « NÉRÉE II » été construit par le Chantier Naval Laly à Bourcefranc Le Chapus sur des plans du bureau d’étude PESCAVEL.
Le suivi technique a également été réalisé par le bureau d’étude PESCAVEL. Le moteur a été posé par l’entreprise SMO (Société de Mécanique Oléronaise) de la Cotinière. L’entreprise COGEMI a été en charge de l’électricité.
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Le bateau « NÉRÉE II » dernier bateau Polyester rénové et transformé par le Chantier Naval Laly a été mis à l’eau le jeudi 17 juin 2021 à Bourcefranc Le Chapus.
Le bateau « NÉRÉE II » été construit par le Chantier Naval Laly à Bourcefranc Le Chapus sur des plans du bureau d’étude PESCAVEL.
Le suivi technique a également été réalisé par le bureau d’étude PESCAVEL. Le moteur a été posé par l’entreprise SMO (Société de Mécanique Oléronaise) de la Cotinière. L’entreprise COGEMI a été en charge de l’électricité.
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Le 15 novembre 2020 le catamaran Polyester Folly Foot a été mis à l’eau. Ce navire propulsé par deux moteurs hors-bord Suzuki est d’une longueur de 8 mètres 50 sur une largeur de 4 mètres.
Ce navire a été réalisé pour le compte d’un patron armateur de La Rochelle. Cette réalisation a été effectuée par le Chantier Naval Laly sur des plans et études de l’architecte Adrien Gombeau. Ce catamaran effectuera la pêche aux filets et aux civelles.
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